日前，中国交通建设集团有限公司（中交集团）编写的港珠澳大桥主体工程初步设计阶段工程地质勘察报告，通过了港珠澳大桥前期工作协调小组办公室评审，标志着该工程初步设计阶段勘察工作全面完工。

在整个勘察过程中，中交集团实施单位共完成钻孔338个，总进尺约2.4万米，并进行了各项地质、水文测试。勘察工作受到评审专家组的一致好评，认为此次勘察方案合理、重点突出、针对性强，勘察成果内容丰富、图文并茂、论证合理、结论可靠，达到了初步设计阶段勘察的目的，修改完善后可作为主体工程初步设计的依据。此次初步设计阶段勘察工作的全面完工，为港珠澳大桥主体工程初步设计工作的全面开展奠定了良好基础。(国资委网站)

港珠澳大桥用钢可建11个鸟巢

备受关注的港珠澳大桥动工建设正进入尾声。据已上报中央的大桥工程推荐方案显示，全长49.968公里的港珠澳大桥将超越目前世界最长的杭州湾跨海大桥，而且技术标准将坚持采用内地及港澳差异的“就高不就低”原则，因此港珠澳大桥将成为国家公路建筑史上技术最复杂、建筑标准最高的项目。

据方案估算，大桥用钢量达123.35万吨，较杭州湾跨海大桥多一半，相当于建造11个“鸟巢”国家体育场。 更多精彩新闻 点击此处进入易阔每日财经 专题频道 》》》

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